防雷器解讀靜態(tài)電子軌道衡的避雷保護(hù)。
靜態(tài)電子軌道衡長期使用后，受本身的質(zhì)量、現(xiàn)場條件及使用環(huán)境的影響會(huì)出現(xiàn)各種問題。本文主要通過列舉故障實(shí)例對靜態(tài)電子軌道衡的常見故障及設(shè)備的配置、設(shè)備的保護(hù)問題進(jìn)行分析，并就具體問題做進(jìn)一步討論。
關(guān)鍵詞：儀表、傳感器（LC）、顯示漂移、避雷保護(hù)、浪涌保護(hù)器、絕緣電阻
一、概述
在稱重領(lǐng)域，由于軌道衡計(jì)量準(zhǔn)確、讀數(shù)直觀、速度快、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、能自動(dòng)打印而被廣泛應(yīng)用。表面看來設(shè)備配置較簡單：包括儀表、傳感器、電腦、打印機(jī)、稱重部分等。但是作為電子軌道衡本身它所涉及的技術(shù)卻非常全面，包括電工學(xué)、模擬電子數(shù)字電路、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械學(xué)等。若想真正做到維護(hù)好設(shè)備的運(yùn)行，就必須具備相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)，才能勝任。
電子軌道衡在使用中出現(xiàn)的現(xiàn)象有很多，下面僅就空載零點(diǎn)漂移不穩(wěn)定及由于設(shè)備保護(hù)不完善而引起的空載無任何顯示故障展開討論。
二、舉例分析
例1：軌道衡型號(hào)：GCS—100；儀表：8142PRO；傳感器：模擬雙剪切懸臂梁。故障：空載不穩(wěn)定在（0-200kg）之間漂移，重載顯示數(shù)值漂移在500kg左右。
檢查：現(xiàn)場查看，空載在（0-200kg）之間漂移，外觀檢查未發(fā)現(xiàn)異常。斷開LC和儀表的連接，接駁模擬器并進(jìn)行調(diào)節(jié)，儀表顯示正常。說明儀表無問題，故障在LC。8只LC分接在兩個(gè)接線盒內(nèi)，采用分段逐組逐只排查，發(fā)現(xiàn)有兩只LC單接時(shí)讀數(shù)不穩(wěn)定；另外一只LC單接后顯示溢出（負(fù)過載）。測拱橋電源Ex=9.9v正常，8只LC的輸出信號(hào)均在（0.7-1.1）mv之間，輸入、輸出電阻也正常。將全部8只LC重新接好，儀表顯示又恢復(fù)正常。加載82噸（檢衡車標(biāo)重82噸，實(shí)際重量82960kg），靜壓10分鐘，則顯示由82950kg逐漸變化至82450kg。卸載檢查發(fā)現(xiàn)問題的3只LC，用數(shù)字萬用表測試，發(fā)現(xiàn)其中一只LC的絕緣電阻小于200MΩ（正常R絕≥5000MΩ），另兩只LC的絕緣電阻正常（現(xiàn)場無絕緣電阻測試儀）。更換有問題的那只LC，確認(rèn)無誤后接通儀表，測輸出信號(hào)正常，空載顯示很穩(wěn)定。由于更換了LC，相鄰各點(diǎn)及故障點(diǎn)均出現(xiàn)了較大的誤差，經(jīng)調(diào)試發(fā)現(xiàn)兩組LC的支撐點(diǎn)誤差正常，而兩組LC之間的點(diǎn)超差，用儀表，電位器無法修正。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)其中一組有一只LC的支撐底座在反復(fù)碾壓時(shí)存在不實(shí)的現(xiàn)象，細(xì)查發(fā)現(xiàn)是底座預(yù)埋螺栓上的緊固螺帽略有松動(dòng)所致。重新緊固，微調(diào)電位器后，故障排除。
本例所采用的判斷方法主要就是排除法，因?qū)τ谲壍篮舛猿霈F(xiàn)問題是隨機(jī)的；當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)受現(xiàn)場條件及檢測手段的限制，最直接也是最有效的判斷方法就是排除法。對于儀表顯示數(shù)據(jù)漂移不穩(wěn)定的現(xiàn)象有很多，本例只是其中之一，是由于絕緣電阻降低造成的。
又如：空載正常，加偏載顯示數(shù)據(jù)超差且穩(wěn)定性不好，在幾百kg范圍變化，所有點(diǎn)均是如此。查LC的拱橋電源Ex正常，輸出信號(hào)正常，所有機(jī)械連接部分也正常。最后查知是LC的蠕變特性超出了技術(shù)要求所致，更換所有LC后故障排除。
又如：空載正常，壓偏載所有顯示數(shù)據(jù)均在20kg（1d=20kg）范圍內(nèi)漂移不穩(wěn)定。經(jīng)查是儀表內(nèi)的功能設(shè)置問題。由于表內(nèi)部的“數(shù)字濾波”和“動(dòng)態(tài)檢測”設(shè)置不當(dāng)，使得儀表內(nèi)的功能沒發(fā)揮作用。重新設(shè)置后故障排除。
上述舉例告訴我們在具備相關(guān)的預(yù)備知識(shí)情況下，對故障的判斷要盡量做到有的放矢，切勿忙動(dòng)，避免擴(kuò)大故障范圍。
例2：軌道衡型號(hào)：GCS—150；儀表：XK319 ；LC：模擬雙剪切懸臂梁。故障：空載無任何顯示。（防雷器官網(wǎng)http://www.willthomasphotography.com/）
檢查：經(jīng)查詢得知儀表、顯示器、LC由于雷擊全部燒毀。更換所有LC，更換儀表、顯示器，重新調(diào)試后，恢復(fù)正常。
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